猛士二度“军改民”，新款国六东风猛士值得期待

发布时间：2021-01-18 10:04:40 人气：

“军民融合”政策出来后，相继出了一些军改民的军车，他们外表硬派，开起来却相当的霸气十足，就像BJ212的民用版、东风猛士民用版、勇士民用版等。前不久在北京国家会议中心举行的警博会上，东风猛士出了第二代“军改名”车型M50，造型、配置升级优化，开启了东风猛士“军民融合”新篇章。

东风猛士第一款猛士民用版，采用6.5T V8柴油机，最大扭矩达到583Nm，最高车速125Km/h，虽说开着舒服，但是外观上还沿用了军版线条分明的造型，使得猛士民用版太便“军”了，无法真正实现猛士的民用，与实际想法脱离。

而在11月份亮相的东风猛士M50，经过二度改良的民用版，不得不说的一点“颜值”更符合大众审美，更“亲民”了。采用的是4.0T 200马力的国六柴油发动机，扭矩达至730Nm；不仅全时驱动，而且最离地间隙388mm，最大越壕宽度700mm，最大垂直越障高度400mm，让整车随时拥有出色的越野和操纵性能。

作为二代猛士民用版M50，它绝对优势是车型公告试验已经完成，可以达成国六版排放标准，这也是从军走民最坚实的一步伐。那么新款民用版M50将何去何从呢？

作为东风猛士新款M50的市场定位，结合造型和高机动性来说，安保、民警和应急救援是最合适的领域，可以改装方舱变成消防救援车、医疗救护车、移动勘测车、通讯指挥车等；当然，爱好越野探险一族们，若把它变成硬派越野房车，这绝对是国产越野房车首例。

不管怎么说，这款猛士民用版的到来，对比一代的尝试，新车更接地气，它的市场价值不言而喻。好东西是要开发挖掘的，东风猛士新款民用版M50的可塑性也将会揭晓，喜欢的赶紧关注。

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