越野卡车表面损伤,车漆还是“原配”好

越野卡车在行驶中避免不了会意外的小撞击：如在停车场，被停在旁边的汽车车门碰到，或在马路上正常行驶，被飞来的石子击中，车漆虽没有被损伤，但车身表面出现了轻微的凹痕。车身损坏终究还是要修复的，传统的维修工艺是对凹痕部位进行钣金处理，再重新喷漆。我们在咨询有关二手车的时候，经销商有时会向我们强调车辆为原车漆，特别是在我们想将车辆卖出的时候，如果发现您的车不是原车漆，那车价势必要向下杀一笔。原车漆究竟有什么好的?这要从整车制造的环节说起。


 

车辆在制造过程中，首先要对车辆进行喷漆处理，这个过程中是一整个裸车身(俗称"车壳子)进行喷漆烤漆的处理，这里特别要说一下烤漆，烤漆的温度直接影响着车漆的硬度，我们平常说这车车漆软，其实这大多是因为烤漆的温度不够造成。在车辆制造厂里，烤漆房的温度在200度以上，而修理厂的烤漆温度大多会在6、7十度左右，因为过高的烤漆房温度会损伤车辆内饰。再有一个，原车漆在喷涂过程中为机械化作业，不影响到车漆的喷涂品质，而修理厂修复时为全手工作业，在工艺上受修理工的手艺影响，质量有可能得不到保证。所以由此看来，车漆还是"原配"的好。


 

说了这么多原车漆的好，其目的就是想提醒大家开车过程中一定要小心，停车时要留意周边环境，尽量选择安全、正规的场所停车。


 

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